随着社会经济的不断发展，为了增加整车舒适性和安全性，电器设备在整车上的运用也越来越多。汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，对汽车整车电路正常稳定的运行起着非常重要的作用，线束设计中的接点的设计尤为重要，因为接点回路的增加，导致部分回路接触不良而影响整车的正常运行。

1、线束接点定义
       线束接点是指线束中2根以上电线铰接的连接点。如图1所示，此接点线由1号线、2号线、3号线组成，3根线在线束内部是相互连通的，3根线在线束内部的铰接连接点就是接点。
 
2、设计方式
      汽车线束接点设计常用的方式有超声波焊接、U型端子压接、J/C连接器、焊锡等。

3、接点保护 
      如果线束接点的保护不合理，会造成线束接点处刺破绝缘，形成短路故障。总体来说，汽车接点分布分为干区和湿区两大类（图5)，处在干区的接点使用专用的胶布进行保护，处在湿区的接点则需要使用含胶热缩管或丁基胶进行保护，以达到防水密封的效果。
 
4、接点位置的选择 
      目前线束图纸由CHS、VESYS等相关软件进行绘制，接点位置都能在2D图纸中显示。接点的位置，不仅关系到线束的成本，也关系到线束的品质选择。不合理的设计会增加线束的成本，增加线束质量，也有可能造成装配困难等问题。线束接点位置设置有以下几个要点。
      1)选择线束布置较为平稳的位置，不能选择运动的部位及扰度较大的位置。
      2)将接点布置在各信号线和主干的交汇点附近，这样能够有效地减少电线，节约成本。
      3)接点设置与分支点的距离需要大于50mm，接点之间的距离也要大于50mm(图6)，这样才能有效地避免接点之间的接触。
 
      随着市场竞争的曰益激烈，汽车品质及成本等观念不断加强，优秀的线束接点设计不仅对降低成本有很大帮助，同时也能提升线束的品质。因此需要设计者在设计工作中不断摸索和总结，找到并遵循更加合理的设计，并在实际设计中不断完善细节。