汽车线束系统在设计完成后，要对汽车线束系统进行可靠性分析与验证。为了保证汽车线束系统具有良好的可靠性与安全性，需要对其中的设计与原材料进行可靠性的具体分析
    1、同路设计的可靠性分析
    汽车的电器系统由诸多的电路同路构成，可以说，同路设计是电气系统中的核心内容。在平时的汽车电气系统运行中，不同用电器之间的同路是以并联的方式进行连接的，而如果要检查线路的可靠性，则需要将并联的同路以串联的方式相连接，在这种方式下，当全部线束同路均为止常的时候，整个电气系统才能止常运行，所以一般也是通常使用这种方式来检查同路设计中是否出现问题。
    2、端子和连接器的可靠性分析
    作为汽车线束系统的组成部分，端子和连接器是决定线束系统中可靠性的主要内容，它们在线束系统中起养至关重要的作用。在线束系统发生问题的诸多案例中，有很大一部分是由于端子和连接器出现了问题，例如端子老化，连接器中间由于时间长久出现了脱落、松动、损坏等一系列问题。这些问题虽然在平时是一个很小的细节，但止是由于它们的损坏从而导致了最终线束系统可靠性出现了问题
    因此，在平时的线束设计中，要采取一系列的措施来提高端子的可靠性。例如，选择适宜的接头和插件，这是十分重要的;其次要注意端子和连接器的工作温度和能允许通过的最大电流，注意它们工作的适宜环境和温度;同时，还要注意避免使得具有腐蚀性的气体和液体对端子和连接器造成影响。
    3、线束保护的可靠性设计
    作为线束设计的整体性能来讲，需要综合考虑线束设计的可靠'胜设计内容，从整体性的视角，提出一系列的可靠性措施。包括在设计选型的时候，将包装材料进行不同的综合测试和实验，选取综合'胜能最优的那一种;在线束设计的时候，注意在不同环节进行检查和测试，避免不合格的产品流入到下一个环节等等。