1、线束设计流程
汽车线束设计原则应是以最短的电线距离、最少的电线根数、最合适的电线截面并选择合适的连接器及端子加以正确可靠的连接，从而提高工作的可靠性。完整的六级项目线束设计应包括:电器功能表设计、熔断器和继电器配置、原理图设计、三维线束及配电装置布置、线束二维图生成、线束及配电装置安装图生成、线束系统明细生成、线束装配验证、电气系统功能验证，图1为设计流程图。
2、设计规范包含的子系统和零部件
设计规范包含的系统有:370电器原理图、374车身线束、362底盘线束;底盘线束包括车架线束1、车架线束，2、发动机线束、变速器线束、翻转机构线束、起动机电源线、蓄电池线、搭铁线等;车身线束包括车身主线束、顶棚线束、左门线束、右门线束等。
3、设计要求
GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》条例8.6.2针对电器线束规定以下内容:电器导线应具有阻燃性，客车发动机舱内和其他热源附近的线束应采用耐温不低于125℃的阻燃电线，其他部位电线应采用耐温不低于105℃的阻燃电线，波纹管阻燃性能应达到GB/T 2408-2008表1中的V-0级要求，所有电器导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并在接头处装设绝缘套，在导线穿越孔洞时应装设阻燃耐磨绝缘套管，电器原件应连接可靠，乘员舱外部的接插件应具有防水要求。
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