某车型在温度场试验后进行线束状态确认， 发现前舱 线束ESC分支在防火墙上靠近排气区域的PVC胶带发生热熔 粘连现象， 具体如图6所示。

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1） 问题原因。 前舱线束ESC分支位于发动机排气隔热 罩附近， 在最恶劣的低速浸车工况中进行温度场试验， 该区域最高温度达到112℃。 该温度大于PVC胶带的耐温值，导致PVC发生热熔粘连现象。 

2） 解决措施 。 基于PVC的 特性和线束布置的周边环境，将前舱线束ESC分支处的PVC胶带优化为铝箔玻纤布，PVC胶带发生热熔粘连问题得到解决