2009年2月17日。 财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与新能源汽车示范推广试点工作会议，对节能和新能源汽车示范推广工作进行部署，新能源汽车产业发展拉开序幕。
2009年8月5日。装备工业司发布《我国新能源汽车发展取得新进展》一文，提到目前，我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系。
2010年6月4日。 新能源汽车财政补贴出台，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委将开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2011年7月22日。 一年之后，节能与新能源汽车示范推广工作会议在北京召开，会议总结了节能与新能源汽车示范推广情况。
2012年3月9日~10日。新能源汽车政策中重要一环——免征车船税出台。
2012年4月18日。 国务院讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》，国务院总理温家宝指出要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。
2012年6月28日 。我国第一阶段新能源汽车总体规划正式出台。国务院下达关于印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的通知。
2012年8月6日。关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知中将混合动力公交客车推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。
2012年9月20日。《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》出台，进一步提高新能源汽车产业技术创新能力，加快产业化进程。
2013年11月27日。 四部委确定第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单共28个城市或区域。
2014年6月11日。 国管局、财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》。
2014年12月26日。在关于公开征求2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见的通知中又一次提到2016-2020年除燃料电池汽车外其它车型补助标准适当退坡。
2015年3月24日。工业和信息化部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，动力电池准入规则拉开序幕。
2015年6月2日。中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国工业和信息化部发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》。
2016年1月11日。关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知提到2016－2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。
2016年2月24日。李克强主持召开国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的措施 ，以结构优化推动绿色发展。
2016年8月12日。工信部公开征求对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》的意见以规范新能源汽车生产活动，落实发展新能源汽车的国家战略，促进新能源汽车产业持续健康发展。
2016年9月22日。为提升传统能源汽车节能水平，促进新能源汽车产业发展，工业和信息化部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，现公开征求社会各界意见。
总结来看
总结看来，中国新能源汽车造车运动近年来悄然兴起，而种种变速推进均离不开国家政策的逐步完善。高陆通充电正是基于“智能快充，高效盈通”，追求极致快捷的用户体验新思考。打造以充电站为核心的智能化充电云平台，搭建全方位的立体服务平台，不断推陈出新，实时适应新近政策变化创新智慧充电网络。
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