早期一些汽车厂商为了在生产汽车环节节约成本，甚至有使用碳粉作为导体，后来慢慢的使用了一些铝芯、铜芯等电阻比较小的导体。
     汽车高压线束最大的特点是高电压低电流，绝缘性能要求特别高，不然难易适用于汽车苛刻的工作环境，因为我们看到的一些汽车高压线束绝缘层都非常的厚，厚是为了绝缘的同时还需要考虑耐高温以及阻燃等问题。
     汽车抵押线束敲好相反，要求传输低电压大电流，但是绝缘和耐高温以及阻燃一样需要考虑的，标准与高压线束相当。
     而他们的参数方面只是根据不同部位的性能，进行调整以适用于不同环境的工作。