在汽车线束生产下艺的整个过程中，比较主要的两部分就是压接和装配。压接的两种主要形式是全自动压接和半自动压接。接下来我们对装配下艺做详细的解说。在装配的两种主要形式中，预装下艺即指对子线束进行装配。有很多因素都会影响到这个环节的下作效率和质量，比如零件的存放间题、子线束的运输间题。在装配下艺的另一种形式总装下艺中，现在通常使用的还是流水线作业的形式。首先要把做好前期的所有准备下作，然后严格按照作业指导书进行装配。装配结束之后，为了保证质量能够正常投人使用，还必须进行质量检验，确保合格后才能人箱。
        通过对现阶段汽车线束装配线的发展分析，我们发现，目前市场上在这一方面的发展还不够完善，更多的还是采用人下作业的方式，经常会出现不能按标准完成的情况，对于下作完成的效率和质量都会造成一定的影响，对于企业的成本也会大大的增加，最终给企业的经济效益带来很大的损失。为此，很多企业已经采取了相应的措施，但是从目前的情况来看，这些措施的作用都非常有限，并且依然会加大企业的成本。因此，在日益现代化、科技化和智能化的社会，必须加大对汽车线束装配下艺的研究和投人，提高这一下作的自动化程度，确保按时完成装配任务从而提高劳动生产率，提高下作效率，减少企业成本，最终为企业和行业的发展做出贡献。