1,天然橡胶（NR）
优点;是一种结晶性橡胶，自补强度很大，经炭黑补强后，机械强度较好，耐寒，耐曲绕，透气性好、多次形变生热少，隔振性亦好，耐碱性好.
缺点:但是不耐浓硫酸。天然橡胶在非极性溶剂中膨胀，耐油、耐溶剂都较差。易燃。
常用汽车部件:轮胎，传动带，输水胶管、输气软管和机械防震零件。
2,三元乙丙橡胶（EPDM）
优点;抗臭氧性，耐天候性和耐老化性能优异，居通常橡胶之首。电绝缘性、冲击弹性很好，耐酸碱，密度小，可进行高填充配合
缺点:硫化时间很慢，难于同其他橡胶并用，它的自粘性和互粘性很差，不易粘合，给加工带来很大的困难。
常用汽车部件:轮胎内胎，汽车门窗密封条、水橡胶管、风扇带、耐热传输带、高低压电线电缆、电气绝缘零件等。
3,氯丁橡胶（CR）
优点;氯丁橡胶的物理性能和天然橡胶相似，但耐天候、耐热、耐油及耐溶剂性都优于天然橡胶。氯丁橡胶阻燃性极好。
缺点:但它低温时变硬，贮藏稳定性差，电绝缘性不好，密度大，且加工不易控制。
常用汽车部件:耐老化的门窗密封条、电线电缆包裹层、耐油胶管、石油钻探零件、胶管等制品
4,丁腈橡胶（NBR）
优点;具有优良的耐油性，仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶。丙烯腈含量的愈高，耐油性愈好，但耐寒性差。丁腈橡胶的耐热性优于天然橡胶，丁苯橡胶。其气密性及耐水性较好。
缺点:但是它不耐臭氧，且不适宜做绝缘材料。
常用汽车部件:油封，O形圈等耐油密封件，输油管和耐油性胶板等
5,丁苯橡胶（SBR）
优点;性能和天然橡胶相似，在光、热和氧的综合作用下，耐老化性能优于天然橡胶
缺点:耐臭氧性比天然橡胶差，抗拉、伸长、抗撕裂及耐油性等都不如天然橡胶
常用汽车部件:价格便宜，常作为天然橡胶的并用材料，轮胎、密封垫片、电绝缘制品、运输带、胶管和海绵制品
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