从2017年有关部委发布的政策来看,国家从生产、销售、使用等层面均向新能源汽车方面给予一定倾斜支持,如新能源合资企业数量限制的放开,新能源汽车贷款比例高于传统燃油车、鼓励新能源车开展分时租赁等,和去年不同,今年国家政策多从打造有利环境入手,改变了以往直接以财政补贴的方式促进新能源汽车产业发展。
从在上海召开的2017第一届电动汽车绿色出行大会上获悉,2017年上半年(1-6月),全国新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长19.7%和14.4%。
特别是最节能环保的纯电动汽车,半年内一共生产了17.5万辆,已销售量达到16万辆,产销分别同比增长30.4%和26.2%。预计到2020年,全国电动汽车的保有量将超过500万辆。
从在上海召开的2017第一届电动汽车绿色出行大会上获悉,2017年上半年(1-6月),全国新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长19.7%和14.4%。
特别是最节能环保的纯电动汽车,半年内一共生产了17.5万辆,已销售量达到16万辆,产销分别同比增长30.4%和26.2%。预计到2020年,全国电动汽车的保有量将超过500万辆。
新能源汽车市场持续增长,线束控组件产品市场广阔。新能源汽车线束控件是电气系统的重要部件,在汽车电气系统中起着能量输送和信号传递的作用,是连接汽车各个电气部件的“血脉”。根据中汽协的数据,一辆汽车中线束产品平均总值约在2000-4000元,高端车型可达5000-6000元。新能源汽车与传统汽车相比,其对汽车线束的质量、性能、温度、电磁场稳定性等参数要求更高,因此新能源汽车线束价格比传统汽车高20%-40%。根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,对新能源汽车产业发展目标到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。电动新能源汽车产量及需求的增长,必将为电动新能源汽车线控组件产业拓展提供巨大的市场空间。
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