1)安装配置工艺线束插接件尽量布置在随手触及的位置，简单拆卸车身件或是可接触到的插接件，针对只能用一只手插拔的插接件，可以将另一端安装在车身位置。设计人员要注意线束与插接件之间的过孔空间、密封以及插接件固定，在满足需求的基础上，提高穿线与插接操作的有效性，包括仪表、空调面板以及音响等电器件，后端线束要预留便于插拔的长度。设计人员尽量不要在临近位置设置型号、颜色相近的插接件，规划插件区分，防止装配中存在误插情况而损坏线束与用电器。
 
    2)线束固定与保护结合线束走向和车身形状来设计固定点，若没有支点，直线上设置2个固定点间距控制在300 mm以内，钝角拐角点位置上布置固定点，设置2个固定点，防止线束中存在锐角拐点。结合线束走向与尺寸，使用固定卡扣，注明固定位置，卡扣安装位置上要预留一定的空间，便于卡扣的安装与拆卸。针对线束和电器件连接位置，插接件要控制在120 mm范围内，增设固定点，降低插接件的端子震动，为了留着线束和周边间隙，可以在插接件安装位置中设置硬管或夹板，防止线束变形，部分位置可以设置定位卡扣，提高线束整体方向性。在插接件数量多的情况下，要考虑插接件固定位置，设计线束槽与线束支架，并对线束外漏和车身产生摩擦的部分线束加以保护，设置波纹管，防止车辆运行中过于摩擦导致管线破损。
 
    3)线束布置过孔在整车线束的前期设计中，要确定过孔位置与结构形状，明确该位置与连接件之间的对应关系。线束若在驾驶室从内向外过孔，则外部线束要低于过线孔，防止线束上的液体流到室内。在门线束与座舱线束布置设计中，车门上过线孔应低于车身侧围上过线孔，不断提高线束上橡胶件的可靠性，线束过孔胶套安装可靠，在正常使用情况下，保证胶套始终在安装位置上，提高线束位置的固定性。