1、安全气囊线束用插接器性能要求
 
    1)为了便于将安全气囊系统线束与其他电气系统线束区别开.目前大多数汽车的安全气囊系统线束及保险机构采用黄色插接器，也有的采用深蓝色或橘红色插接器。
 
    2)设计选择导电性能和耐久性能良好的镀金端子，以保证安全气囊系统可靠工作。
 
    3)设计选择带有防止气囊误爆的短路片机构(铜质弹簧片，又称为短路弹簧片)的插接器。当插接器拔开时(插头拔下或插头与插座未完全结合)，短路片白动将靠近气囊点火器一侧插头或插座的2个引线端子短接，防止由于静电或误通电造成气囊误爆。
 
    4)设计选择端子双锁机构的插接器。每个插接器都有一个由壳体或分隔片组成的两件式机构，这种机构可使端子由2个锁紧装置(分隔片和锁柄)锁定，可防止端子滑出。
 
    5)设计选择护套双锁机构的插接器。具有这种机构的插接器(插头和插座)是由2个锁紧装置锁定的，增加了连接的可靠性。如果主锁未锁定，2个凸片就会妨碍和阻止副锁的锁定。
 
    常用气囊线束插接器一般为AMP,   FCI,  MOLEX,.JST等公司产品
 
2、气囊线束用电线性能要求
 
      人多汽车公司对安全气囊线束用电线没有特殊要求(除了螺旋弹簧)，例如口木汽车公司人多都运用普通线束用的AVSS电线不过最近很多电线厂家开始生产安全气囊线束专用电线.两者没有太大差别，只是在柔韧性、导电性等方面稍微强一点而己

3、气囊线束外包扎要求
 
      气囊线束一般用黄色的波纹管或黄色的PVC管包扎保护，管材的性能在柔韧性、机械强度等方面比普通管材稍微好一点线束用卡扣或扎带固定在车身上。