目前,汽车线束导线朝着细小化方向发展,与之前相比,内舱越来越多使用 0.13 mm²和 0.75 mm²铜导线。小型化线束是各大线束厂商的重点研究方向,整车线束越来越轻,占汽车重量比率逐渐降低。
随着新技术的发展,越来越多企业采用新型合金细导线(0.17、0.13 mm²)替代传统铜导线,以减轻线束重量。线束中信号回路比电源回路数量大,如果信号线能采用合金细导线,则可以在很大程度上减轻线束重量,这是线束轻量化的一个方向。
171 阅读
英文
目前,汽车线束导线朝着细小化方向发展,与之前相比,内舱越来越多使用 0.13 mm²和 0.75 mm²铜导线。小型化线束是各大线束厂商的重点研究方向,整车线束越来越轻,占汽车重量比率逐渐降低。
随着新技术的发展,越来越多企业采用新型合金细导线(0.17、0.13 mm²)替代传统铜导线,以减轻线束重量。线束中信号回路比电源回路数量大,如果信号线能采用合金细导线,则可以在很大程度上减轻线束重量,这是线束轻量化的一个方向。
2022-11-24
2022-11-24
2022-11-24
2022-11-24
2022-11-24