汽车整车电磁兼容性标准如表1.1所示，从表中可以看出，美国和欧盟地区关于电动车EMC标准领先于国际标准组织，它们已经逐渐形成较为完整的测试体系，包括汽车电磁骚扰、电磁抗干扰和静电放电干扰。国内整车电磁兼容性标准只涉及到电磁骚扰方面，并未对整车电磁抗干扰和静电抗干扰方面提出相应标准。

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    汽车零部件EMC标准如表1.2所示，从表中可以看出，国际标准组织如:ISO, IEC, CISPR、欧洲共同体(ECE)和美国汽车工程师协会(SAE)，他们已经形成较为完善的零部件EMC测试标准，但是并没有推出相应针对电动汽车高压电子零部件的测试标准，测试标准大多数搬用传统汽车零部件电磁兼容性标准，我国电动汽车零部件电磁兼容性测试标准主要是按照国际标准翻译而来的，因此国内汽车零部件EMC测试属于薄弱环节。

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